Գերմանիայի պաշտպանության նախարարությունը հրաժարվում է F126 ֆրեգատների նախագծից

Գերմանիայի պաշտպանության նախարարությունը, ըստ տեղական լրատվամիջոցների հաղորդումների, որոշել է դադարեցնել բազմամիլիարդանոց եվրո արժողությամբ F126 ֆրեգատների կառուցման ծրագիրը։ Այս որոշումը նշանակալի հետք կթողնի երկրի ռազմածովային ուժերի հզորացման և պաշտպանական արդյունաբերության վրա։ Ծրագիրը նախատեսում էր մի քանի ժամանակակից ռազմանավերի կառուցում, որոնք պետք է փոխարինեին հնացած նավատորմը և ուժեղացնեին Գերմանիայի ռազմական ներկայությունը միջազգային ջրերում։

F126 ֆրեգատների նախագիծը մեկնարկել էր որպես Գերմանիայի ռազմածովային ուժերի արդիականացման առանցքային բաղադրիչ։ Այն ուղղված էր բարձր տեխնոլոգիական հնարավորություններով նավերի ստեղծմանը, որոնք ունակ կլինեին իրականացնել լայնածավալ առաքելություններ՝ սկսած հետախուզությունից մինչև հակասուզանավային պայքար։ Սակայն, ծրագիրը բախվել է բազմաթիվ մարտահրավերների, այդ թվում՝ բյուջետային գերածախսերի և ժամկետների հետաձգումների։

Լրատվամիջոցների տվյալներով, որոշման հիմքում ընկած են ֆինանսական դժվարությունները և ծրագրի բարդությունները։ Պաշտպանության նախարարությունը դեռ պաշտոնական հայտարարություն չի տարածել, սակայն ակնկալվում է, որ մանրամասները կհրապարակվեն մոտ ապագայում։ Այս քայլը կարող է նաև վերանայել Գերմանիայի պաշտպանական ռազմավարությունը և ռազմական ծախսերի ուղղությունները։

Ֆրեգատների նախագծի դադարեցումը կարող է նաև ազդել գերմանական նավաշինական արդյունաբերության վրա, քանի որ այն նախատեսում էր զգալի թվով աշխատատեղեր և ներդրումներ։ Փորձագետները նշում են, որ նման խոշոր ծրագրի դադարեցումը հազվադեպ երևույթ է և սովորաբար հետևանք է լուրջ խնդիրների։ Հնարավոր է, որ կառավարությունը այժմ կքննարկի այլընտրանքային լուծումներ՝ ռազմածովային ուժերի կարիքները հոգալու համար, օրինակ՝ արտասահմանից նավերի գնում կամ ավելի փոքր մասշտաբի նախագծերի իրականացում։

Գնացքների երթևեկությունը վերսկսվել է կապի խափանումից հետո

Միևնույն ժամանակ, Գերմանիայում երկաթուղային ծառայությունները վերսկսվել են այն բանից հետո, երբ գիշերային ժամերին տեղի ունեցած կապի լայնածավալ խափանումը հանգեցրել էր երկրի ողջ երկաթուղային ցանցի կաթվածահարությանը։ Խափանումը, որի պատճառները դեռևս պարզվում են, մեծ անհարմարություններ է պատճառել հազարավոր ուղևորների և բեռնափոխադրող ընկերություններին։

Գերմանական երկաթուղային ընկերությունը (Deutsche Bahn) հայտարարել է, որ տեխնիկական անսարքությունը վերացվել է, և գնացքները աստիճանաբար վերադառնում են իրենց բնականոն գրաֆիկին։ Սակայն, որոշ ուշացումներ և չեղարկումներ դեռևս հնարավոր են, քանի որ համակարգը ամբողջությամբ վերականգնվում է։ Ընկերությունը հորդորել է ուղևորներին ստուգել իրենց գնացքների կարգավիճակը նախքան ճանապարհ ընկնելը։

Կապի խափանումը տեղի էր ունեցել ուշ գիշերային ժամերին՝ խաթարելով ազդանշանային և հաղորդակցման համակարգերը, ինչը անհնար էր դարձնում գնացքների անվտանգ երթևեկությունը։ Չնայած խափանումը հիմնականում տեղի էր ունեցել այն ժամանակ, երբ ուղևորների թիվը նվազագույնն է, այնուամենայնիվ, այն լուրջ ազդեցություն է ունեցել առավոտյան երթևեկության և բեռնափոխադրումների վրա։

Սա առաջին դեպքը չէ, երբ Գերմանիայի երկաթուղային համակարգը բախվում է տեխնիկական խնդիրների։ Վերջին տարիներին բազմիցս արձանագրվել են ուշացումներ և խափանումներ, ինչը հանգեցրել է քննադատության կառավարության և Deutsche Bahn-ի հասցեին՝ ենթակառուցվածքների արդիականացման և սպասարկման անբավարարության համար։ Կառավարությունը խոստացել է ներդրումներ կատարել երկաթուղային ցանցի բարելավման համար, սակայն նմանատիպ դեպքերը ցույց են տալիս, որ դեռևս շատ անելիք կա։

Այս երկու իրադարձությունները՝ ռազմանավերի նախագծի հնարավոր դադարեցումը և երկաթուղային համակարգի խափանումը, ընդգծում են Գերմանիայի առջև ծառացած մարտահրավերները՝ թե՛ պաշտպանական, թե՛ ենթակառուցվածքային ոլորտներում։ Այս զարգացումները կարող են նաև ազդել երկրի ներքին քաղաքականության և հանրային տրամադրությունների վրա։

Source: Original Article